加氣混凝土砌塊以粉煤灰，砂子，尾礦粉，火山灰等廢料為源料，節(jié)能環(huán)保，廢舊利新，并得政府政策支持，發(fā)展加氣混凝土砌塊前景良好呀。加氣混凝土自重非常輕，和鋼筋混凝土相比較。它的重量不到鋼筋混凝土1/5，自身重量不僅減少材料的耗用量，降低建筑制造價(jià)，還有利于建筑的抗震。加氣混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)小，因而保溫性能非常好。加氣混凝土不用粗骨料，容重輕，具有可加工性，可釘、可鋸、可刨并可適當(dāng)粘貼。給建筑設(shè)計(jì)規(guī)格多樣化提供了良好的條件。
粉煤灰加氣混凝土砌塊生產(chǎn)工藝
1、加氣混凝土砌塊原料儲(chǔ)存和供料
原材料均由汽車運(yùn)入廠內(nèi)，粉煤灰（或砂、石粉）在原材料場集中，使用時(shí)用裝運(yùn)入料斗。袋裝水泥或散裝水泥在水泥庫內(nèi)儲(chǔ)存。使用時(shí)用裝運(yùn)入料斗。化學(xué)品、鋁粉等分別放在化學(xué)品庫、鋁粉庫，使用時(shí)分別裝運(yùn)至生產(chǎn)車間。
2、加氣混凝土砌塊原材料處理
粉煤灰（或砂、石粉）經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的粉煤灰（或砂、石粉）用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲(chǔ)存。 石灰經(jīng)電磁振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)送入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎后的石灰經(jīng)斗式提升機(jī)送入石灰儲(chǔ)倉，然后經(jīng)螺旋輸送機(jī)送入球磨機(jī)，磨細(xì)后的物料經(jīng)螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)送入粉料配料倉中。 化學(xué)品按一定比例經(jīng)人工計(jì)量后，制成一定濃度的溶液，送入儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。 鋁粉由鋁粉庫運(yùn)至生產(chǎn)車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓倒入攪拌機(jī)中定量加水，攪拌成鋁粉懸浮液。
3、加氣塊配料、攪拌、澆注
石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機(jī)依次送到自動(dòng)計(jì)量秤累積計(jì)量，秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加入澆注攪拌機(jī)內(nèi)。粉煤灰（或砂、石粉）和廢漿放入計(jì)量缸計(jì)量，在各種物料計(jì)量后模具已就位的情況下，即可進(jìn)行料漿攪拌，料漿在澆注前應(yīng)達(dá)到工藝要求(約40℃)，如溫度不夠，可在料漿計(jì)量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入鋁粉懸浮液。
4、加氣塊初養(yǎng)和切割
澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，室溫為50～70℃，初養(yǎng)時(shí)間為1.5-2小時(shí)(根據(jù)地理有利條件，可免去此工藝)，初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將模框及坯體一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上．脫去�？颍懈顧C(jī)即對坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個(gè)支撐，若干個(gè)釜車編為一組。切割時(shí)產(chǎn)生的坯體邊角廢料，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送到切割機(jī)旁的廢漿攪袢機(jī)中，加水制成廢料漿，待配料時(shí)使用。
5、加氣塊蒸壓及成品
坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車用卷揚(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。
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