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        1、輕質(zhì)性的應(yīng)用
        輕質(zhì)性的應(yīng)用核心在于減輕荷載。根據(jù)減輕荷載目標(biāo)的不同，在以下工程領(lǐng)域可廣泛使用：作為公路軟基路段的新建或擴(kuò)建路堤填筑材料，減荷可降低工后沉降和不均勻沉降； 山區(qū)古滑坡路段的路堤填筑：通過換填減荷，不改變古滑坡的應(yīng)力環(huán)境，避免新建路堤增加滑坡體荷重使之出現(xiàn)再次滑動(dòng)失穩(wěn)；地下結(jié)構(gòu)工程覆土過重時(shí)，通過加氣混凝土減荷以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求；應(yīng)用與巖溶區(qū)或采空區(qū)的路堤填筑，可確保路堤安全； 對(duì)地基土進(jìn)行加氣混凝土換填，利用應(yīng)力補(bǔ)償原理避免上部路堤或基礎(chǔ)出現(xiàn)沉降。
        2、自立性的應(yīng)用
        固化后的自立性意味著加氣混凝土可垂直添筑，其垂直臨空面?zhèn)葔毫�為零。這些特性在以下工程領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)明顯：舊路擴(kuò)建路堤：垂直添筑，可不占地不拆遷或少占地少拆遷； 一切擋土結(jié)構(gòu)（橋臺(tái)、擋墻或庫岸結(jié)構(gòu)等）的背面填筑：大幅緩減結(jié)構(gòu)承受的側(cè)向壓力，確保結(jié)構(gòu)安全或優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)； 山區(qū)陡峭路段新建或擴(kuò)建路堤的填筑，避免高填高挖帶來的穩(wěn)定性問題及對(duì)環(huán)境的污染。 高路堤橋臺(tái)臺(tái)背填筑：垂直填筑，避免臺(tái)前錐坡放坡占地，可用于橋梁減跨。
        3、強(qiáng)度特性應(yīng)用
        加氣混凝土的強(qiáng)度應(yīng)用范圍一般為0.5~1.5MPa，在此強(qiáng)度范圍內(nèi)，一方面可固化自立，另一方面，機(jī)械開挖掘進(jìn)加氣混凝土填筑體很容易作業(yè)。這些特性，使加氣混凝土可大量應(yīng)用于山區(qū)隧道進(jìn)出口位置的填筑：隧道掘進(jìn)自填筑體開始，避免了開挖山體導(dǎo)致的邊坡支護(hù)問題，并起到維持自然山體形態(tài)不變、保護(hù)環(huán)境的作用。
        4、氣泡施工性的應(yīng)用
        加氣混凝土采用集中攪拌制作、軟管泵送的方式現(xiàn)澆施工；這種制作攪拌和現(xiàn)澆施工點(diǎn)分離的施工方式使其澆注施工占用的作業(yè)空間極小，在舊路擴(kuò)建工程、地下空洞回填、地下管線施工的回填工程中，具備施工便捷、占用空間小及工期短的優(yōu)勢(shì)。
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