首先是吊運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生缺陷是負(fù)壓吸吊時(shí)坯體下滑，原因是負(fù)壓吊負(fù)壓不夠或負(fù)壓吊與模框連接不密封，應(yīng)檢查負(fù)壓風(fēng)機(jī)和密封條。加氣混凝土砌塊設(shè)備工藝上的原因主要是坯體過(guò)軟。
其次是吊運(yùn)后坯體下陷，主要是坯體大面積粘模，應(yīng)清理底板及時(shí)調(diào)整，保證動(dòng)作準(zhǔn)確到位。缺棱掉角主要是吊運(yùn)脫模過(guò)程中，模具的晃動(dòng)造成了棱角的損坯。這一現(xiàn)象在以單鉤起吊脫模時(shí)尤其嚴(yán)重�？刹扇〉拇胧┲饕窃O(shè)置脫模導(dǎo)向槽，或以人工扶持，單鉤吊改為雙鉤吊。
較后是加氣混凝土砌塊設(shè)備制品成型的模具都比較大，模具長(zhǎng)度較長(zhǎng)。當(dāng)起吊力量過(guò)猛，過(guò)大的沖擊荷載使加氣塊設(shè)備模具發(fā)生變形，或使坯體受到過(guò)大震動(dòng)，容易造成坯體的斷裂。一般模具底板起吊抓起，極易造成模具底板的變形，特別是結(jié)構(gòu)剛度差或磨損銹蝕嚴(yán)重的模具底板，其變形更大，這是造成坯體斷裂損傷的潛在因素，也是澆注模具漏漿的一大原因，應(yīng)相應(yīng)做好模具維護(hù)保養(yǎng)和更換。
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